新增电池合装AGV和仪表AGC适应性技术改造 公开寻源公告

江铃控股有限公司现面向社会公开寻源：1. 新增电池合装AGV和仪表AGC适应性技术改造；2. 新增双举升AGV设备和软件适应性改造。欢迎符合条件的供应商积极报名。

一、项目要求

1. 新增电池合装AGV和仪表AGC适应性技术改造原供应商为湖南驰众；
2. 新增双举升AGV设备和软件适应性改造原供应商为沈阳新松机器人自动化股份有限公司。

详见附件。

二、报名时间

即日起至2026年3月30日下午17:00时止。

三、报名方式

发送至邮箱：taoyh@changan.com.cn（请按第四条要求在邮件中附10M内相应资质、业绩资料，并另请备注清楚参与项目名称）。

四、资质要求

1. 未在江铃控股及T3黑名单范围内，已实缴注册资本（需提供企查查或天眼查等APP截图或银行回单或第三方机构出具的验资报告）。
2. 员工参保（需提供社保经办机构出具的社保证明，1人及以上）。
3. 经营场所（自购提供房产证、租赁提供租赁合同，以及场所照片和导航地址）。
4. 报价方需具备独立法人资格，并符合其所执营业执照准许的经营范围，提供三证合一许可证复印件（原件备查）。
5. 提供有效期内业绩证明合同不少于2个（具体要求详见第一条所附技术文件）。

五、联系方式

公司名称：江铃控股有限公司
公司地址：江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区汽车大道1199号
联系人：陶老师
电话：18273316828

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附件一：新增电池合装AGV和仪表AGC适应性技术改造采购技术要求

1. 项目概述

总装车间电池合装工位目前现有4台AGV，运送动力电池进入底盘线后在CA120工位举升进行同步安装，其运行速度满足底盘线JPH30的工艺节拍要求。现需要新增1台AGV台车形成4用1备，保证AGV台车能够满足双班不间断生产JPH35节拍要求，具备最大JPH40节拍要求；并对仪表分装线AGC进行适应性技术改造，让仪表AGC台车满足适应多种车型输送，并且仪表装配线JPH满足主线节拍要求。

2. 项目建设方式

改造江铃控股小蓝基地总装车间电池合装AGV设备，包含该项目实施所要求的各项内容及其涉及的必要的设计、制造、材料、人工、工具、运输、保险、安装成完整系统、调试、测试、试运行、安全保证、培训等，但不仅限于此。

2.1 本项目为交钥匙工程。

2.2 未经招标方允许，此项目不能分包。

2.3 设计、制造。

2.4 在预验收前1周，投标方应提供带图的备件清单，包括单价、数量，更换频率、备件供货方，清单并得到招标方的确认。

2.5 预装运检查并得到招标方的认可。

2.6 原料和耗材的预装运检查。

2.7 中国及当地政府要求的进出口许可申请文件。

2.8 陆路、船运（海运）、航空的包装，保险。

2.9 装货/卸货，去除包装，从生产地的来回运输，保险。

2.10 施工安全保证。

2.11 工作许可证。

2.12 所有特种设备必须按照国家《特种设备安全监察条例（2021修正）》的规定，要求投标方负责完成重庆市当地质量技术监督局相关的检定证书、特种设备使用许可证等，对需要现场安装的特种设备必须向质监局提交开工告知书等，未经批准擅自安装、使用特种设备是违法的。特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、内专用机动车辆。

3. 采购范围

标的为江铃控股小蓝基地总装车间电池合装AGV设备C236系列车型适应性改造，要求该设备能够满足每天24小时生产运行需求，充分考虑所在地气候、环境对设备运行的影响，并采取必要对策措施。

招标的货物如下表：

序号	设备	改造项	数量	改造内容
1	电池合装AGV设备	新增1台电池合装AGV小车和托盘等配套设备	1套	新增1台电池合装AGV小车
2	控制及调度系统适配改造	1套	1套	改造控制及调度系统，兼容原有4套AGV和新增的1套AGV
3	电池合装举升机	新增1台手动电池合装举升机和托盘	1套	新增1台电池合装举升机（含托盘）
4	仪表AGC适应性改造	更换硬件	4套	更换4套无线通讯模块、4台控制器、4台驱动器和4套车载遥控器等。
5	新增AGC充电桩	1套	1套	新增充电桩满足提产的充电需求
6	AGC软件适应性改造	1套	1套	仪表AGC软件优化，满足车型混线装配要求
7	AGC轨迹线路调整	1套	1套	适应仪表装配的工艺要求

说明：

1. 属于生产设备运行所必须的部件，即使本表未列出或数量不足，投标方仍需在执行合同时无偿补足；
2. 对影响设备正常使用的安全及职业健康问题（按招标方所在地政府规定），即使本协议未提出，投标方仍需在执行合同时无偿整改。

4. 采购方式及投标方资质

★4.1 投标方业绩：
近五年（2021年至今），在中国境内整车制造企业独立承担至少2个举升AGV设备项目并已通过终验收。投标时提供业绩证明材料，包括但不限于至少2个独立的业绩项目的有效合同复印件、技术协议关键页（有签订主体，能反映业绩项目达到招标文件要求的技术内容、数量、参数等相关页），同时提供验收证明文件（如有效的验收报告或发票或验收单等，原件备查）。

★4.2 投标方设备制造商在国内具有较强能力的售后服务机构。

5. 进度要求

5.1 交货期：2026年8月31日到达招标方生产现场完成安装，并开始试生产（投标文件需附详细设计、下图、采购、制造、拆卸、搬迁、运输、调试等计划）。
5.2 交货地点：招标方生产现场。
5.3 具体进度如下表：

任务名称	完成时间	备注
图纸设计	2026/4/31
现场安装、调试完成	2026/6/30
预验收	2026/7/15
终验收启动	2027/2/31

6. 工作任务及节拍

6.1 工作任务：AGV动力合装必须满足C301、C236全系列车型生产（具备满足后期车型增加需求），同时要求整体工位节拍90s以内。
6.2 生产节拍：≤90秒/车。工艺段线速度：1040JPH、15m/min。
6.3 设备开动率≥99%。

7. 招标方给定条件

7.1 产品尺寸参数：

设备型号	长度(mm)	宽度(mm)	厚度(mm)	重量(kg)
C236电池1	1540	1490	150	380
C236电池2	1380	1150	130	220

7.2 厂房环境条件：
7.2.1 温度条件：5℃~42℃
7.2.2 工房环境湿度：≤98%
7.2.3 能源供给条件：三相五线制，380 V±10%，50 Hz±0.2 Hz；220 V±10%，50 Hz±0.2 Hz；压缩空气，压力范围0.4MPa ~ 0.6MPa。

8. 工艺（含物流）要求

8.1 电池合装工艺流程：人工操作葫芦吊吊取电池放置到AGV托盘上 → AGV载着电池运行至装配工位 → 车辆进入工位后，AGV根据光靶与产线进行随行 → 人工操作AGV按钮举升装配电池并拧紧 → 电池装配完毕后，AGV延环线返程至初始上料工位。

9. 设备技术要求

9.1 新增电池合装AGV为剪式举升，由机械部分和电气部分组成。
9.2 新增合装AGV技术要求（部分）：
9.2.1 车架结构设计要充分考虑各种工况（地面运行、举升、维修等），对AGV车架进行结构分析，校核车架强度、模量等关键指标。
9.2.2 车架、驱动轮满足10年不损坏。
9.2.3 脚踏部分采用铝板铺盖，铝板厚度5mm，需对铝板进行防滑工艺处理。
9.2.4 车轮外层使用树脂橡胶材料。
9.2.5 驱动轮需与地面始终保持一定的正压力，不得出现悬空、打滑等不良现象。
9.2.7 新增AGV能够与现有AGV共用控制调度系统。

9.3 举升装置技术要求（部分）：
9.3.1 可独立开关控制也可以同步控制，每一个升降机配有绝对值编码器。
9.3.2 举升高度不小于1000mm；承重要求不小于2500Kg。
9.3.3 采用直流伺服电机举升，能手动、自动调节。
9.3.4 最大升降速度116mm/s，举升次数大于55万次。
9.3.5 举升平台在负载1000Kg情况下，前后左右推动力小于20N。
9.3.6 举升平台在运行过程中具备自动锁紧及解锁功能。
9.3.8 举升机构必须牢固可靠，载重状态下在举升至最高点后举升机构不得出现明显的晃动，晃动幅度不得大于0.5mm。

（注：完整技术要求详见原文，此处仅摘录部分关键内容。）

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附件二：新增双举升AGV设备和软件适应性改造

1. 项目概述

总装车间动力合装工位目前现有7台双举升AGV（沈阳新松机器人自动化股份有限公司制造，型号：AGVMA2000A）运送前副车架和后副车架进入底盘线后举升进行同步安装，其运行速度满足底盘线JPH30的工艺节拍要求。现需要新增1台AGV台车形成7用1备，保证AGV台车能够满足双班不间断生产JPH35节拍要求，具备最大JPH40节拍要求；新增一台AGV中控系统工控机作为现有工控机备份，保证AGV中控系统稳定可靠运行。

2. 项目建设方式

包含该项目实施所要求的各项内容及其涉及的必要的设计、制造、材料、人工、工具、运输、保险、安装成完整系统、调试、测试、试运行、安全保证、培训等，但不仅限于此。

3. 采购范围

标的为总装车间AGV发动机后桥合装线适应性改造，要求该设备能够满足每天24小时生产运行需求，充分考虑所在地气候、环境对设备运行的影响，并采取必要对策措施。

招标的货物如下表：

序号	设备名称	数量	备注
1	磁导航自动导引车	1	含磁带导航、快速充电电池
2	AGV中控软件适应性改造	1	新增AGV台车的控制软件改造，轨迹改变后信号交互软件改造
3	车身拉紧装置	1
4	车身定位装置	1
5	AGV运行轨迹适应性调整	30米	AGV运行轨迹调整涉及的充电点移位、磁条移位、信号交互和软件适应性改造等
6	AGV与新增动力总成移栽设备交互适应性改造	1	在前副车架新增动力总成移栽设备，采用无人操作模式，AGV与新增设备信号交互及放行程序优化

4. 采购方式及投标方资质

★4.1 投标方业绩：
近五年（2021年至今），在中国境内整车制造企业独立承担至少2个双举升AGV设备项目并已通过终验收。投标时提供业绩证明材料，包括但不限于至少2个独立的业绩项目的有效合同复印件、技术协议关键页（有签订主体，能反映业绩项目达到招标文件要求的技术内容、数量、参数等相关页），同时提供验收证明文件（如有效的验收报告或发票或验收单等，原件备查）。

★4.2 投标方设备制造商在国内具有较强能力的售后服务机构。

5. 进度要求

5.1 交货期：2026年10月10日到达招标方生产现场（投标文件需附详细设计、下图、采购、制造、运输、调试等计划）。
5.2 交货地点：招标方生产现场。
5.3 具体进度如下表：

任务名称	完成时间	备注
图纸设计	2026/4/31
现场安装、调试完成	2026/10/10
预验收	2026/10/15
终验收启动	2027/4/31

6. 工作任务及节拍

6.1 工作任务：AGV动力合装必须满足C236、B561和B216三款车全系列车型生产（具备满足后期车型增加需求），同时要求整体工位节拍90s以内。
6.2 生产节拍：≤90秒/车。工艺段线速度：1040JPH、15m/min。
6.3 设备开动率≥99%。
6.4 工位间距：6000mm。

（注：其余技术要求详见原文附件二，此处为摘要。）